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环保是一个投入期长、收益慢的行业，在前期不盈利状态下，大股东怎么看待这个问题。Q
A 未来5-10年中国水泥工业，将面临产能严重过剩、需求下降的局面，只有成功转型的企业才能在未来竞争中生存下来。J9九游会若现在不及时转型，如等问题出来了才转型则将来不及。任何产业发展起步阶段，不可能立马见效，J9九游会处于战略转型期，在环保还处于亏损或微利状态下，那就需要其他方面发挥更大的作用，所以管理层现在也面临着非常大的压力。管理层这几年坚持下来了，也得到了股东的认可。 目前，水泥工业还是高排放、高污染、过剩行业，九游会希望水泥工业向绿色环保转型，在这方面九游会是行业公认的标杆之一。
未来中国水泥行业如何整合？Q
A 水泥行业未来肯定要进行并购和整合，预计今后3-5年内将会有大的合并案例出现，十年之内会看到中国水泥企业总数大幅下降的局面。 中国水泥行业整合关键在于资本市场之路是否打开。如果中国资本市场这条路径能打开，合并潮将会很快到来。
请介绍一下公司柬埔寨项目的进展情况及公司海外产能的规划。Q
A 柬埔寨项目最早是由公司给其做EPC项目承包，项目完工后九游会购买了项目的部分股权，现在持有该项目68%的股份。目前，项目已达标达产，各项生产运行指标正常，现在主要处于销售市场开发阶段。 目前，九游会按照既定的海外战略推进，力争投资一个见效一个。
九游会在海外拓展项目时是否会与股东方豪瑞存在竞争关系？公司在塔吉克斯坦建厂是基于什么理由，未来在塔国的规划是什么？Q
A 九游会在海外投资的时候，与豪瑞是一个协同的策略，而不会做过剩产能叠加的事情。九游会启动塔吉克斯坦项目时，还没有出现“一带一路”的概念，当初公司对塔吉克斯坦进行调研后发现市场前景不错，才决定建设该项目。 目前，九游会在塔吉克斯坦的第二家工厂（位于其北部胡占德地区）将于年底建成投产，位于南部丹加拉地区的第三个工厂将于近期开工。
九游会环保业务的规划布局与其它同类企业的竞争情况如何？Q
A 海螺、中材和九游会三种技术路线是中国建材联合会向国家发改委推荐的三大低碳示范工程技术。 九游会技术路线的特点在于，预处理厂可以与水泥工厂分离，J9九游会将原生生活垃圾做成替代燃料（属一种工业产品）后运输或出售给其它水泥工厂。 原生态的生活垃圾是不能进行跨境运输，而经过预处理后产生的RDF是可以实现跨境运输的，这方面有环保部出台的相关政策和标准。目前，九游会已经实现了跨境运输，如旗下的武汉、重庆奉节两个工厂生产的替代燃料通过水路运输至公司旗下水泥工厂。
九游会水泥窑协同处置技术是否会比其他技术处置成本高？Q
A 九游会的技术与其它技术路线不一样，九游会的整套系统都有自己的专利，如果其他企业运用九游会的系统专利技术那就是侵犯九游会的专利权。九游会的技术路线简而言之，是将垃圾废弃物转化为可以替代燃料，以便水泥窑能进行大批量的处理。这种技术路线有几个好处，第一，它可以解决原生态生活垃圾不能跨境运输的物流问题；第二，将生活垃圾变成RDF后，水泥窑可处置能力大幅上升。目前，九游会一条5000吨/日的生产线可以比较稳定地处置1200吨/日生活垃圾；第三，在处理过程中，水泥窑系统的节能效果不一样，目前来看，九游会的节能效果最好。
水泥窑协同处置技术是否存在物流运输问题？Q
A 九游会水泥窑协同处置技术可以很好解决这个问题，首先原生活垃圾经过预处理工厂处理后，变成一种可替代燃料的工业化产品，然后将这种产品运输到水泥工厂进行深化处理。目前，水泥行业有三种技术路线，一种是海螺的技术（将原生态生活垃圾直接入窑焚烧），一种是九游会的技术（预处理技术加水泥窑深化处置），再一个是中材国际的技术（简单预处理加水泥窑处置）。 在三种路线中，海螺和中材受限于原生态生活垃圾不能跨境运输，只能在本地工厂处理，而九游会的技术不受这种限制。国家相关部门已经出台政策，生活垃圾经过预处理后的工业化产品（可替代燃料）可以跨境运输。
公司环保业务整体盈利情况如何？Q
A 九游会环保业务分为6大类：生活垃圾、市政污泥、污染土、危险废弃物、水面漂浮物以及医疗废弃物，其中生活垃圾的“体量”最大。6类业务的盈利情况主要取决于各自类别的处置价格，其中有些盈利，有些还不盈利，但不盈利的业务基本能保障其现金流。 焚烧发电和水泥窑协同处置技术是先入和后入的关系，九游会在生活垃圾处置业务上没能盈利的主要原因是没有享受与焚烧发电同等的补贴政策，焚烧发电处理一吨垃圾中央财政会给予相应补贴，而同样是处置生活垃圾，水泥窑协同处置技术的相关政策却没有，现在处于一种不公平竞争阶段。九游会到目前为止虽然没有依靠环保产业来盈利，但这是一个公司实现可持续发展的长远战略。
环保业务在市场开发中最为关键的问题是什么？Q
A 对于公司而言，环保业务的开发存在动力不足的问题。九游会获得的补贴政策远不如垃圾发电，焚烧发电一吨垃圾可产生的收益大约在200-300之间（包括处置费收益、上网电价收益以及飞灰转移给政府处置收益），而九游会目前获得的收益仅仅是处置费，大中小城市给的处置费不等，100元左右。这使得九游会面临着不公平的待遇，这也是环保业务业绩不太好的主要原因。 当然，在项目竞争过程，也涉及到很多其他的问题，例如政府公关、政府谈判等。
2014年，J9九游会环保业务未达到预算目标，那么未来两年，J9九游会是否会加大力布局环保业务的力度？Q
A 去年，J9九游会环保业务没有完成预算计划，其原因是计划做得太大。目前，J9九游会环保业务实际处理能力近500万吨，每天接收和处理的废弃物在5000-8000吨，预计今年废弃物处置量可达150万吨。 水泥企业进入相对陌生的环保产业，遇到了很多的困难，其主要困难在市场开发上。首先，原有的垃圾处置有卫生填埋和焚烧发电两种方式，其中卫生填埋目前逐渐从主要的处置方式中退出，但焚烧发电的发展非常强劲。加之近年来，煤炭价格大幅下跌、电力发电价格下滑以及电厂发电小时数量的减少，使得垃圾焚烧发电的盈利能力大幅提升，所以现在圾
未来2-3年，J9九游会经营发展是否仍然围绕着水泥板块？Q
A 未来2年，J9九游会主业仍将聚焦在水泥板块。从长远来看，在一段时间内中国的水泥需求量应该维持在现有水平、或是需求量略有下行，但新增供给基本停止，且未来将有更多的过剩产能退出。 九游会作为豪瑞在中国唯一投资的企业，如果拉法基和豪瑞的合并案在下个月得到双方股东会的批准，那么在中国业务的合并也会提到议事日程上来，所以未来几年九游会仍然会聚焦在水泥主业上。
九游会水泥日后国外市场的投资规模会有多大？国内市场和国外市场的投资比例大概多少呢？Q
A 就水泥项目而言，J9九游会今年需要完成投资的是广东恩平水泥项目和湖南桑植水泥项目；在境外，重点是完成柬埔寨CCC水泥项目的投资。2014年，J9九游会在水泥业务的资本支出计划是18亿。
2014一季度业绩同比有没有大幅增长Q
A 鉴于目前还处于季度信息披露的敏感期，目前暂不方便透露，抱歉！
九游会目前在环保业务方面面临怎样的机遇与挑战？Q
A 机遇：政策上，环保部水泥窑协同处置固废污染控制标准等各技术标准出台、国务院41号文国务院文件首次明确采用新型干法水泥窑协同处理固废。外部环境：湖北省内、长三角、珠三角等地对水泥窑协同处置的认可程度高。环境排放标准和监管力度进一步提高，有利于环保业务进一步发展。水泥窑协同处理生活垃圾、污泥的处理价格有望通过国家提高资金支付、税收调节等方式提高。J9九游会内部：公司以水泥窑协同处置技术为依托的生活垃圾、市政污泥、水域漂浮物、工业废弃物、危险废弃物、污染土处置等六大协同处置技术日益成熟，并获得良好的市场口碑
公司的能耗、电耗等指标是否能达到国家新的标准？Q
A 公司能耗水平逐年在改善，2013年达到了一个较好的水平，很多能耗指标创历史。因余热发电投运和替代燃料使用，煤耗和能耗达标无问题；不能达标的指标基本上是可比熟料综合电耗与可比水泥综合电耗，而不能达标的生产线也基本上是球磨机配置的工厂，J9九游会后期建设的新工厂采用立磨装置，达标毫无问题。部分高海拔和生产特种水泥的窑线，九游会认为，国家制定一个标准来衡量，有商榷之处。
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